La geomalla de fibra de vidrio es un excelente material geosintético para reforzar el lecho de carreteras y suelos blandos. Tiene alta resistencia a la tracción y baja elongación en las direcciones de urdimbre y trama, y tiene excelentes propiedades como resistencia a altas temperaturas, baja resistencia al frío, resistencia al envejecimiento y resistencia a la corrosión. La geomalla de fibra de vidrio es un producto semirrígido hecho de material base de malla a través de un proceso avanzado de tejido por urdimbre y un tratamiento de recubrimiento superficial.
Es ampliamente utilizado en el fortalecimiento de pavimento asfáltico, pavimento y calzada de cemento, subrasante de vías férreas, protección de taludes de presas, pistas de aeropuertos, control de arena y otros proyectos de ingeniería. La geomalla de fibra de vidrio es un tipo de material de malla plana, flexible y liviano, que es fácil de cortar y conectar en el sitio, y también se puede superponer. La construcción es simple y no requiere maquinaria de construcción especial ni técnicos profesionales. La geomalla de fibra de vidrio es muy conveniente para usar en ingeniería.
1. Disminuya la velocidad de las grietas de reflexión
Problema: la grieta de reflexión es causada por la concentración de tensión en la capa superior de asfalto causada por el gran desplazamiento de la superficie de concreto viejo cerca de la junta o grieta. Incluye el desplazamiento horizontal causado por el cambio de temperatura y humedad y el desplazamiento de corte vertical causado por la carga del tráfico. El primero provoca una tensión de tracción más concentrada en la capa de asfalto por encima de la junta o grieta; Esto último hace que la superposición de asfalto por encima de la junta esté sujeta a grandes esfuerzos de flexión, tracción y esfuerzo cortante.
Principio de acción: debido a la gran resistencia a la tracción de la rejilla de fibra de vidrio, hasta 67 gpa, se aplica en la capa de asfalto como una capa intermedia dura con alta rigidez. Su función es inhibir el estrés y liberar la tensión. Al mismo tiempo, se utiliza como material de refuerzo del hormigón asfáltico para mejorar la capacidad de tracción y corte de la estructura superpuesta, a fin de reducir las grietas.
2. Resistencia al agrietamiento por fatiga
Problemas: después de la pavimentación asfáltica sobre el antiguo pavimento de hormigón asfáltico, la capa de asfalto soportará la carga junto con el antiguo pavimento de hormigón asfáltico. Por lo tanto, la capa de asfalto sobre el pavimento de hormigón asfáltico no solo presentará grietas por reflexión, sino también grietas por fatiga debido a la acción a largo plazo de la carga.
Principio de acción: la rejilla de fibra de vidrio puede dispersar la tensión de compresión y la tensión de tracción anteriores en la capa de asfalto y formar una zona de amortiguamiento entre las dos áreas de tensión. Aquí, el estrés cambia gradualmente en lugar de repentinamente, lo que reduce el daño de la mutación del estrés en la capa de asfalto. Al mismo tiempo, el bajo alargamiento de la rejilla de fibra de vidrio reduce la deflexión del pavimento y asegura que el pavimento no tendrá deformación de transición.
3. Resistencia a los surcos y a los empujones
Problemas: el hormigón asfáltico tiene reología a alta temperatura, que se materializa en: la superficie de la carretera asfáltica es blanda y pegajosa en verano; Bajo la acción de la carga del vehículo, el área de tensión se hunde. Después de retirar la carga del vehículo, la superficie de asfalto no puede restaurarse completamente a la condición que tenía antes de la carga, es decir, se produce una deformación plástica; Bajo la acción del rodado repetido de los vehículos, se acumula la deformación plástica y se forman surcos.
Principio de acción: la rejilla de fibra de vidrio se utiliza en la capa de asfalto, que juega un papel fundamental en la capa de asfalto. El agregado en el concreto asfáltico corre a través de la rejilla para formar un sistema de enclavamiento mecánico compuesto, que limita el movimiento del agregado, aumenta la fuerza de unión transversal en la capa de asfalto y todas las partes de la superficie asfáltica están restringidas entre sí para evitar el movimiento de la superficie asfáltica, para resistir la formación de surcos.
4. Resistente al agrietamiento por contracción a baja temperatura
El problema aparece: para las carreteras asfaltadas en zonas muy frías, la temperatura de la superficie en invierno está cerca de la temperatura del aire. En tales condiciones de temperatura, el hormigón asfáltico se contrae cuando está frío y produce tensión de tracción. Cuando la tensión de tracción supera la resistencia a la tracción del hormigón asfáltico, se producirán grietas y se producirán grietas en el lugar donde se concentran las grietas, formando enfermedades. Desde la causa de la fisura, cómo hacer que la resistencia del hormigón asfáltico resista la tensión de tracción es la clave para resolver el problema.
Principio de acción: la aplicación de tela de pavimentación de rejilla de vidrio en la capa de asfalto mejora en gran medida la resistencia a la tracción del hormigón asfáltico y puede resistir grandes tensiones de tracción sin sufrir daños. Además, incluso si la tensión en el lugar donde se produce la grieta está demasiado concentrada debido a la grieta en el área local, desaparecerá gradualmente a través de la transmisión de la rejilla de fibra de vidrio y la grieta ya no se convertirá en una grieta. Al seleccionar la rejilla de fibra de vidrio, además de que sus índices de rendimiento cumplan con lo establecido en la tabla anterior, se debe prestar especial atención a que su ancho no sea inferior a 1,5 m, de modo que tenga suficiente área de sección transversal para disipar completamente la energía de la grieta cuando se utiliza como capa intermedia para controlar la grieta de reflexión; Al mismo tiempo, el tamaño de la malla debe ser de 0,5 ~ 1,0 veces el tamaño máximo de partícula del material de la superficie de asfalto, lo que ayudará a lograr la mejor viscosidad del adhesivo de corte y promoverá la restricción y el enclavamiento de los agregados.
Aplicaciones de geomalla de fibra de vidrio:
1. Pavimento de asfalto antiguo, superficie de asfalto reforzado con geomalla de fibra de vidrio.
2. El pavimento de cemento se reconstruye en un pavimento compuesto para restringir las grietas de reflexión causadas por la contracción de la placa.
3. Proyecto de ampliación y reconstrucción de carreteras para evitar grietas causadas por juntas nuevas y viejas y asentamientos irregulares.
4. El tratamiento de refuerzo de los cimientos de suelo blando puede inhibir efectivamente el asentamiento, la distribución uniforme de la tensión y mejorar la resistencia general de la subrasante.
5. Las carreteras de nueva construcción se reforzarán para evitar grietas en el pavimento causadas por el reflejo de las grietas de los cimientos.