Pembangunan jalan tol bukan hanya tren pembangunan yang tak terhindarkan, tetapi juga tugas nasional yang harus diselesaikan. Di bawah premis seperti itu, bagaimana kita bisa membangun jalan tol dengan cepat dan stabil? Tentu saja hal ini menjadi masalah yang harus diperhatikan oleh setiap tim konstruksi. Bahan atau metode apa pun yang dapat memberikan bantuan untuk pembangunan jalan tol juga akan dipopulerkan. Geocell Untuk Jalan secara bertahap muncul di lokasi konstruksi jalan dari jalan bebas hambatan utama di bawah latar belakang ini.
Dengan bantuan geocell, infrastruktur dan kecepatan Expressway telah meningkat pesat. Apalagi dari segi kualitas, jalan yang dibangun dengan bantuan geocell untuk jalan berkerikil sama sekali berbeda dengan jalan yang dibangun dengan cara tradisional. Ketika mobil terus melewati jalan, ada beberapa retakan, retakan dan fenomena lainnya.
Dalam konstruksi jalan tradisional, orang telah terbiasa meletakkan bahan semen dan kerikil di tanah, dan kemudian mengaspal aspal dan bahan lainnya setelah diratakan dengan roller.
Jalan yang diaspal dengan metode ini tidak memiliki daya tahan yang cukup. Begitu sebuah mobil yang melewati daya dukung beban jalan melewatinya, jalan tersebut pasti akan hancur, dan permukaan jalan mungkin juga mengalami beberapa masalah.
1. Geocell Untuk Jalan sarang lebah dapat diregangkan dan dilipat dengan bebas selama transportasi. Selama konstruksi, dapat diregangkan menjadi jaringan dan diisi dengan bahan lepas seperti tanah, kerikil dan beton untuk membentuk struktur dengan kekuatan lateral yang kuat dan kekakuan yang tinggi.
2. Bahan ringan, ketahanan aus, sifat kimia yang stabil, ketahanan cahaya dan oksigen, ketahanan asam dan alkali, cocok untuk kondisi tanah dan gurun yang berbeda.
3. Ini memiliki kinerja lateral yang baik, ketahanan selip dan ketahanan deformasi, dan dapat meningkatkan daya dukung tanah dasar dan membubarkan beban.
4. Mengubah dimensi geometris seperti geosel dan jarak pengelasan dapat memenuhi kebutuhan teknik yang berbeda.
5. Ekspansi yang fleksibel, volume transportasi kecil, koneksi yang nyaman dan kecepatan konstruksi yang cepat
Selain itu, meskipun geocell sekarang sering digunakan di bagian perkerasan yang relatif datar, geocell juga memiliki kinerja yang sangat baik bahkan di beberapa proyek anti-selip perlindungan lereng dan pengendalian erosi, yang secara efektif dapat meningkatkan daya dukung pondasi dari tanah dasar. geocell untuk jalan kerikil juga diperlukan untuk tanah dasar kereta api? Para ilmuwan melakukan eksperimen yang relevan, dan hasil eksperimen akhir membuktikan bahwa stabilitas yang diberikan oleh geocell cukup untuk mendukung pengoperasian rel kereta api dan memperpanjang masa pakai proyek.
Melihat:
Saat mengaspal perkerasan dengan geocell yang diperkuat, perlu untuk memastikan bahwa perkerasan itu rata dan membersihkan perkerasan yang diaspal secara menyeluruh. Alasan utama untuk langkah ini adalah untuk memastikan bahwa dispersi gaya selesai dan seragam.
Dengan asumsi bahwa ada tonjolan atau depresi pada lapisan yang diletakkan di geocell, geocell akan mengalami tegangan yang tidak merata. Awalnya, gaya hamburan setiap permukaan pendukung pada akhirnya akan terkonsentrasi di geosel terpisah, yang pasti akan menyebabkan reaksi berantai. Seperti domino, seluruh struktur jalan mulai runtuh secara bertahap.
Selain itu, saat menggunakan geocell, kita harus berusaha sebaik mungkin untuk memastikan integritas geocell kita sendiri. Satu atau dua celah mungkin tidak berdampak banyak, dan geocell di lokasi lain dapat berbagi kekuatan yang harus ditanggung oleh bagian geocell yang hilang ini. Jika area konstruksi grid besar, tim konstruksi harus menggunakan grid baru untuk membangun jalan.